隨著人民生活水平的不斷提高，人民群眾對品質化、多樣化、個性化的出行需求日益迫切。面對人民群眾日益增長的美好出行需求，要求客運行業提供更多品類豐富、方式可選的品質化出行服務，而近期金龍發布的MC-Merry Combo利用九大超級技術，顛覆傳統客車，為人民群眾帶來全新的陸地超級出行方式。

洞見智駕新時代，重塑美好出行

    在消費升級趨勢不斷深入的背景下，大眾著眼于更舒適愉悅的用車體驗，智能化成為核心要素之一。對此，MC匹配了基于雙目立體視覺設計的預描系統，通過智能懸架調節技術，能主動識別路況，過濾路面一切異動，實現零側傾，消減車身顛簸；同時設置多種駕駛模式，可實現一鍵智能切換，適配不同的路況和駕駛習慣，擁有更舒適的駕乘體驗。

    在智能化趨勢下，汽車功能不斷增加，傳統電子電氣架構面臨著多方面的挑戰，無法滿足更高的技術要求。基于此，MC搭載了MCA-E電子電氣架構，該架構是商用車領域首個100%采用國產芯片的跨域集中式電子電氣架構。與傳統電子電氣架構相比，它集成度更高、綜合算力更強、網絡帶寬更大、整車線束更短，且具備軟硬件解耦、全艙智能控制等優勢，真正實現軟件定義產品，滿足大眾更多的場景需求。

    伴隨智能化升級和軟硬件解耦趨勢，底盤的線控化和智能化是智能汽車發展的必然選擇。因此，MC搭載了全新底盤線控技術和動態傳感單元，實現了整車橫縱垂一體化智能協同控制。此外，MC還具備基于5G通訊的車-路-云一體化智能駕駛功能，實現協同式自適應巡航和協同式編隊控制，使車輛更節能，讓駕乘更加舒適、更加安全。

守牢安全底線，續航0焦慮

    在不同車速和行駛狀態下，MC作為全球首款全輪轉向客車產品，可實現前后輪轉向協同，改善行駛動態性和行駛舒適性，過彎更加靈活，變道更加協調，提高行駛的安全性與可靠性。

    在守住安全底線的基礎上，MC將高比能電池、驅動電機、獨立懸架和車輪集成于一體，形成一個獨立的超級集成底盤模塊；利用分布驅動、MTV電池整車集成技術等自主核心技術，其C-WTVC能耗僅45kwh/100km，與競品相比，可降低10%以上，效率更高，能耗更低。

    同時基于電池系統分時控制的自主核心專利技術，MC實現了電池系統動態增容，可根據需要提升續航里程45%，緩解里程焦慮，并降低8~15%的首次購車成本，降低購車門檻。

空間百變組合，暢享舒適旅程

    為給廣大乘客營造“陸上頭等艙”級別的舒適體驗，MC采用PSA變壓吸附技術將氮氧分離，將車內彌散氧含量提升10%，打造車內高壓氧艙環境，能有效緩解乘客旅途疲勞和高原反應，乘客可以不受區域限制，放心享受健康養生的旅行生活。同時，車內空氣環境調節系統，實時偵測空氣質量變化，自動凈化空氣，讓每一次呼吸都心曠神怡。

    堅持自主創新是支撐中國汽車產業跨步前行的牽引力，是中國成就汽車強國夢的關鍵驅動力。得益于金龍在顛覆與創新的路途中啃下的一個又一個的“硬骨頭”，MC利用九大超級技術打造出全新的超級出行方式，讓超級出行在商業上描繪了“新藍圖”，向全球分享了商用車高質量發展的創新方案。超級時代已經來臨，金龍將持續為行業注入新鮮的創新血液，滿足人民群眾日益增長的美好出行需求，推動汽車產業變革！