百輛大金龍氣電混合動力公交車將開赴榕城

作者：廈門金龍聯合汽車工業有限公司 時間：2013-01-15 來自：原創

    隨著新年腳步臨近，福建省汽車運輸有限公司（簡稱“閩運公司”）向廈門大金龍采購的100輛氣電混合動力客車XMQ6127GHEV12將于近期陸續投入福州市區運營。榕城市民將在新春伊始，感受清新舒適、綠色環保的出行體驗。

 即將交付閩運公司的大金龍XMQ6127GHEV12氣電混合動力公交車

    閩運公司是福建省國有道路運輸骨干企業、省百家重點企業，主營道路客運、旅游客運、城市公共交通以及配套業務，擁有營運車輛2200多輛。近年來，面對油價攀升、高鐵競爭、排放升級等現實情況，閩運公司積極推進LNG燃氣客車和混合動力環?？蛙嚨氖褂?，從2009年起開始批量購買LNG公交車，2012年下半年又在福州開通首條油電混合動力公交線路，引進10輛大金龍XMQ6127GH5車型，推進綠色公交建設。

    筆者從閩運公司了解到，此次采購的100輛大金龍XMQ6127GHEV12將替換福州市目前比較老舊的LNG公交車和傳統柴油公交車，投放到福州市區多條重要公交線路的運營，從而實現車輛的全面更新升級，進一步提升城市公交運輸能力，滿足百姓綠色出行的需求。

大金龍XMQ6127GHEV12氣電混合動力公交車更加節能和環保

    XMQ6127GHEV12是大金龍全新研發的一款氣電混合動力公交產品，以液化天然氣（LNG）發動機代替柴油發動機，與傳統客車相比，除動力燃料不同外，還省去了變速箱，增加了高壓電驅動、超級電容組等系統，具有電機無極變速、自動離合、排放低、噪聲小、制動能量回收、燃料成本低等特點。該車長度12米，較目前福州市區主流的10米公交車更加寬敞，整車座位數達到33人，可以有效緩解高峰時客流壓力；車輛采用一級踏步的車門設計，乘客上下車更為安全便捷，高強度車身構造，安全性能大幅提升，車輛內飾簡潔實用、乘坐舒適性好；質量可靠的混合動力控制系統，與清潔燃料天然氣發動機完美結合，車輛不僅節能環保，運營穩定性更高。

    大金龍福建市場部經理陳偉濱介紹：本批100輛XMQ6127GHEV12全部采用氣電混合動力，節能環保方面優勢十分明顯，車輛平均行駛噪音降低3～5分貝，排放顆粒物（PM）值接近零，可徹底解決常見柴油公交車“冒黑煙”問題，改善城市空氣質量；在實際路試中，本批車輛的節氣率高達30%，每年可節約燃氣近萬立方米，與同等長度的柴油車相比可節約近45%的燃料成本，優勢相當明顯。

    “采用LNG混合動力公交車尾氣與柴油車相比，一氧化碳排放減少97%，二氧化碳減少24%，苯、鉛、粉塵等減少100%。車內噪音也隨之也大幅降低，乘坐過程中更為舒適”，閩運公司有關負責人告訴筆者，“另外，液化天然氣燃點要比汽、柴油燃點高，點火能也高于汽、柴油，因此燃料LNG不容易被點燃。LNG本身氣化后密度低(比空氣輕)，稍有泄漏便揮發擴散，也不易發生爆燃現象，在一定程度上確保車輛安全性?！?

    該負責人同時告訴記者，此次購進的氣電混合公交車更加注重車輛安全性，采用了程控開關門系統。也就是說，當車輛開進公交站點時，必須在車輛停穩、零速度的情況下，等待4秒鐘才能打開車門上客；同時等旅客上完車后，必須前后兩個車門全部關閉后才能開動車輛。此項科技手段的運用，有效地解決了旅客上下車存在的安全隱患。

大金龍新能源公交車與福州市民一同踐行綠色新生活

    筆者從福建省運輸管理局了解到，福建閩能燃氣有限公司計劃至2015年將在全省建設170座汽車加氣站，其中福州建設60座LNG汽車加氣站。福建自2010年1月以來，已在福州、平潭、永泰、長樂、邵武等地相繼建成12座LNG（液化天然氣）、L-CNG（液化壓縮天然氣）汽車加氣站，在高速公路沿線建成5座LNG汽車加氣站。這無疑為普及節能與新能源車工程，提供了充足的燃料供應，也給福建省的客運公交企業采購節能與新能源客車，大力推進綠色交通吃下定心丸。