大金龍攜手北京環悅 打造“車輪上的汽車4S店”

--- 開啟汽車創新項目 把維修保養充電服務送上門

作者：廈門金龍聯合汽車工業有限公司 時間：2014-11-26 來自：原創

    2014年11月24日，北京環悅科技有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門理工學院汽車研發中心三方代表在北京國家會議中心一起亮相，宣布由三方共同致力的移動式4S維修及充電站高科技汽車創新服務項目正式啟動，并簽訂戰略合作協議。

三方聯手打造“車輪上的汽車4S店”

    簽約儀式上，北京環悅科技有限公司（以下簡稱北京環悅）對外公布，公司投資53億元人民幣興建的移動式維修服務及充電站項目已完成項目研發，并將于明年下半年投放市場運營。2018年項目達產之后，全公司將擁有5000臺移動站，每年能夠向300萬臺純電動汽車提供充電服務，并能夠每年維修150萬臺轎車。根據戰略合作協議約定，該移動式服務車輛將由金龍客車和廈門理工學院設計、開發和生產。

    據了解，目前給電動汽車供電的方式有三種模式，一是自家充電，但由于電源條件所限，諸多不便；二是充電站充電，但停車時間過長；三是建換電站網絡，卻由于標準滯后，工程投入太大，短時間全面啟動困難。于是，移動式充電站的建設就變得非常有必要。在針對目前充電設施短缺的難題，移動充電站或者充電車的推廣，將可以與現有的充電站，充電樁進行配合來緩解充電難的問題，而移動式維修服務救援，則可為電池耗盡而趴窩的車輛提供緊急救援服務。行業人士表示，此次三方開發設計的移動汽車服務創新模式，將改變電動汽車市場格局，推動我國電動汽車產業的發展。

此次新聞發布會引起行業媒體極大關注

    北京環悅董事長王寶學認為，運用新技術解決移動出行中遇到的種種挑戰，對于汽車消費者而言都至關重要，由于目前電動汽車續航短且充電不方便，消費者購買電動汽車最大的顧慮就是：萬一車開到半路上沒電了(俗稱“趴窩”)，人沒法走不說，車更帶不走。而移動式服務及充電站項目的研發就是消除大家的這種擔憂，沒電了打個電話就有充電站來迅速補電，然后開著電動車依然能夠正常回家，這對消費者購買新能源汽車的信心會起到非常重要的作用。在給電動汽車充電的同時，該充電設備還依靠智能充電系統，可對電動汽車動力電池的各項性能和參數進行分析，以進行相應的充電方案，甚至可以對電池系統的運行狀態評估，給客戶提供相對應的維護保養服務。

    不過如果只是單一的充電服務，少量的充電服務費就不足以收回投資成本，于是該項目將這一移動充電站結合傳統汽車4S維修店，設計成移動式4S維修保養及充電站。王寶學表示，隨著我國汽車保有量越來越大，傳統汽車對于4S維修保養服務也有了更高的要求，戶外出現維修需求的車主就不必再駕駛問題車輛往返4S店，消除了安全隱患，同時還可以省去燃油費、高速費等無謂開支，節約車主時間。另外，部分車主可能不愿前往4S店維修保養，那么移動站就可以提供上門服務，在車主家樓下利用車主休息時間提供365天24小時的全天候一站式維修保養服務，這樣同樣能夠得到傳統汽車車主的青睞。

該移動站將把維修保養充電服務送上門

    根據國家十部委下發的“關于促進乘用車維修業轉型升級，提升服務質量的指導意見”，目前國內汽車維修業存在著市場結構不夠優化，發展不規范，消費不透明等諸多問題。王寶學表示，北京環悅正是抓住了國家發展新能源汽車和促進乘用車維修服務轉型升級的機遇，該項目預計5000臺移動站全部投入運營后年收入可達180億元，并且可以節省出大量傳統充電站和4S維修店所占用的土地。

該移動站不僅是維修站還是快速充電站

    據介紹，該項目技術研發基本結束，核心技術已經獲得國家實用新型專利，年底前將裝備10臺樣車進行碰撞實驗，明年下半年投入運營。該移動站由金龍客車制造，上工信部專用車目錄，一次可以滿足20臺純電動汽車快速充電需求，不過由于該移動站還沒有正式對外發布，其他具體的參數細節還不方便透露。