中國(guó)客車的新跨越
作者:金文 時(shí)間:2011-04-08 來(lái)自:原創(chuàng)
172輛金龍客車于4月2日從廈門裝船出發(fā)駛往歐盟國(guó)家馬耳他。消息傳出,人們?yōu)橹畾g欣鼓舞,這是一個(gè)令人振奮的消息,是中國(guó)客車業(yè)的驕傲,也是中國(guó)汽車工業(yè)的一件大喜事。
馬耳他,人們并不陌生。8年前,大金龍的低地板客車就曾批量出口到那兒。既然如此,我們?yōu)槭裁催€要說(shuō)這是值得中國(guó)人驕傲的事情?理由有四,一、與以往和代理商合作的貿(mào)易形式不同,這是迄今為止,我國(guó)與歐洲頂級(jí)跨國(guó)運(yùn)輸服務(wù)公司(Arriva)首次直接完成的出口交易;二、成功牽手歐盟頂級(jí)運(yùn)輸服務(wù)公司,意味著企業(yè)的海外開拓能力在歐洲市場(chǎng)上了個(gè)臺(tái)階,其對(duì)大金龍的技術(shù)提升、工藝改善、品質(zhì)控制和品牌塑造帶來(lái)的幫助都是其他市場(chǎng)所不能比擬的,就像零部件出口歐洲服務(wù)后市場(chǎng)和直接為奔馳等大企業(yè)配套的區(qū)別;三、2003年出口到馬耳他的82輛金龍客車的運(yùn)行狀況,為金龍客車的品質(zhì)做了最好的注腳,在歐洲市場(chǎng)贏得了口碑,因此贏得了這筆訂單;四、172輛客車、價(jià)值過(guò)億元人民幣,構(gòu)成了中國(guó)客車乃至中國(guó)汽車出口歐盟歷史上最大規(guī)模訂單。所以說(shuō),此次出口,是大金龍?jiān)诎l(fā)展壯大過(guò)程中邁出的一大步,也是中國(guó)客車業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中邁出的一大步。
交車儀式上,我們看到了大金龍員工燦爛的笑容,這笑容極具感染力。這件事對(duì)大金龍而言意義重大,一直以來(lái),大金龍就有一個(gè)心愿:成立世界知名客車制造商。懷揣這一夢(mèng)想,金龍人不斷執(zhí)著地追求,使大金龍?jiān)跉W盟市場(chǎng)有了一系列的第一:第一個(gè)獲得歐洲產(chǎn)品認(rèn)證的客車企業(yè),第一個(gè)登陸歐洲市場(chǎng)的客車企業(yè),第一個(gè)在世界權(quán)威客車展——BUSWORLD歐洲展獲“年度最佳客車制造商大獎(jiǎng)”的客車企業(yè)……迄今為止,已有1000多輛金龍客車行駛在意大利、英國(guó)、法國(guó)等12個(gè)歐盟國(guó)家,成為中國(guó)出口歐盟客車規(guī)模最大企業(yè)。不僅如此,大金龍?jiān)谝獯罄糜慰蛙囀袌?chǎng)的銷量,已僅次于第一位的意大利依維柯,新車銷量排名第二。大金龍?jiān)跉W洲市場(chǎng)的穩(wěn)步推進(jìn),讓我們看到了中國(guó)客車在世界做強(qiáng)的希望。
2010年,中國(guó)汽車再次讓世界矚目,全年總產(chǎn)銷量突破1800萬(wàn)輛,繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。然而,在我們成為世界頭號(hào)汽車大國(guó)時(shí),我們的出口卻不盡人意,2010年外銷車輛54.49萬(wàn)輛,僅占總產(chǎn)銷量的3%。出口比重在全球汽車生產(chǎn)國(guó)中處于最低水平。不僅無(wú)法企及日本、德國(guó)、韓國(guó)等汽車出口大國(guó)的水平,也不及泰國(guó)、印度、巴西等汽車新興國(guó)家的水平。
不過(guò),在中國(guó)的汽車業(yè)中,客車的出口最為搶眼,占比在汽車出口車型中最大。2010年,10座以上客車,出口36517輛,占總產(chǎn)銷量的10%以上。盡管如此,我們看到,大部分中國(guó)客車出口目的地還鎖定在發(fā)展中國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家,2010年,10-19座客車的平均價(jià)格為1.04萬(wàn)美元; 20-29座客車的平均價(jià)格為2.4萬(wàn)美元,30座及以上客車的平均價(jià)格為7.04萬(wàn)美元。
如何讓中國(guó)的客車出口從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變,大金龍無(wú)疑做出了榜樣。全球客車業(yè)的廠商都知道、進(jìn)入歐洲市場(chǎng)是企業(yè)能力的絕對(duì)挑戰(zhàn),這不僅是因?yàn)闅W洲是世界客車的發(fā)源地,是世界客車的殿堂,更多原因來(lái)自于歐洲客戶對(duì)產(chǎn)品近似挑剔和嚴(yán)苛的要求。試想,如果一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品能在最挑剔的市場(chǎng)站住腳,那么它的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平已經(jīng)無(wú)需質(zhì)疑,進(jìn)入更多的海外市場(chǎng)只是時(shí)間和策略問(wèn)題。
這幾年,大金龍一直秉承“立足自主創(chuàng)新、定位高端市場(chǎng)、謀求國(guó)際布局”的戰(zhàn)略,堅(jiān)持將自主創(chuàng)新放在首位,把產(chǎn)品品質(zhì)視為生命,把通行世界作為動(dòng)力。正因如此,才使金龍客車經(jīng)得起歐洲客戶的“百般挑剔”,這樣的精神也將引領(lǐng)金龍客車在國(guó)際市場(chǎng)獲得更大的發(fā)展空間。其實(shí),這份訂單就是對(duì)其所付出努力的最好褒獎(jiǎng)。