4月12日正午12時，一輛紅色的金龍巴士緩緩駛入永川無人駕駛公交車站臺，等候在站臺的市民開始有序上車，這也是全國首個自動駕駛公交車投入運營，標志著中國自動駕駛商業化落地迎來重大突破。
當天，重慶市永川區舉辦了自動駕駛公交車運營啟動暨智慧交通項目戰略合作簽約儀式。重慶永川與百度雙方就永川區智慧交通試點項目達成戰略合作，助力永川建設全國智慧交通標桿城市。自動駕駛公交正式投入運營便是其中重要的一環，真正讓智慧出行惠及大眾交通。
金龍Robobus配備激光雷達、毫米波雷達、單目相機等“黑科技”，幫助車輛探測在行駛過程中，360°無死角感應周邊信息。結合V2X車路協同，可實現車載OBU與智能網聯路側設備進行L4級車路協同感知駕駛，可實時接收來自路側智能感知系統所收集到的路面全量交通參與者高精度感知數據，將當前路面上的行人、汽車等信息，還包括車內司機視角所看不到的盲區等反映到車內屏幕上，甚至提前預告紅綠燈變化及等待時間，讓車輛提前決策規劃，提升通行效率，實現聰明的車與智能的路緊密結合。
這樣智慧的金龍Robobus，重慶市民通過Apollo Go、百度地圖、永川服務公社等APP端口就可以預約體驗。
早在2009年，金龍客車就開始布局客車智能化、車聯網技術研究，聚集汽車智能技術頂尖人才；2012年，通過自主研發率先推出行業領先的龍翼車聯網平臺；2016年，制定了智能網聯汽車發展規劃，把客車智能化、智能制造、智能交通包括自動駕駛等全面智慧交通運營解決方案作為工作重點；2018年，與百度共同研發的中國首款L4級自動駕駛巴士正式投入商業化運營，開啟自動駕駛服務大眾出行的新時代；2020年，構建了“1+N”的自動駕駛產品戰略，針對零售、物流、安防及環衛等領域研發推出多款自動駕駛產品，讓智慧出行進入更多領域。
首個自動駕駛公交投入運營，大眾交通智慧出行又迎來一個新的里程。隨著萬物互聯和新城市的發展，智慧城市建設已是趨勢，而其中智能化交通就是最重要的基礎。以“成為智慧交通系統的解決方案提供商”為企業愿景，金龍客車將持續以智慧科技，推進交通的綠色化、智能化、網絡化，打造更美好的出行生態系統。
