清澈的海水、迷人的海岸線,原生態的石頭厝、浪漫的風車田……這里是祖國大陸離臺灣最近的地方——美麗平潭。有著“中國夏威夷”之稱的平潭島,吸引著越來越多的游客。
大量游客涌入,在給平潭帶來人氣的同時,也給這個旅游島的道路交通服務提出了更高要求。為進一步滿足乘客多層次和差異化的出行服務,特別是最后一公里的便捷交通,2020年8月,閩運集團平潭分公司投放首批微公交,其中主力車型為金龍純電動微公交逍遙。金龍逍遙既擔當點對點、隨叫隨到的“約巴”,又走街串巷、翻山越嶺,承接區內公交、村村通公交運營任務,為這座魅力國際旅游島帶來更美好的出行。
約巴:隨叫隨到 如約而至的“私享”公交
“剛到平潭就聽說有‘約巴’服務,我試著用了一次,沒想到非常方便,價格比打車還便宜,車輛十分安全、舒適。”來自泉州的袁先生說,自此約巴就成了他在此游玩出行的首選。閩運集團平潭公司8月開始推出的 “惠而不貴,能私享的公交”在線預約,用戶可以根據自己的出行需求,通過微信小程序或電話電召約巴,設置好接送時間、地點,約巴如約而來。
“許多人結伴來平潭旅游,比如四五個家庭,旅游接駁時需要四五輛小車,租旅游大巴費用又高昂,如果用約巴,最多可承載18人,大家集中出行,預約車輛像網約車一樣方便,費用便宜,乘坐體驗舒適,在平潭主島,呼叫約巴想去哪都可以。”閩運集團平潭公司總經理陳輝告訴記者,約巴以平潭高鐵公交樞紐站、新汽車站為主要集散地,石牌洋、仙人井、將軍山、壇南灣等8個旅游集散中心作為旅游高峰期輔助集散地,達到游客食、住、行、游、購、娛無縫接駁。
約巴是閩運集團拓展公交運營的新嘗試,也是傳統公交的有效補充和提升,讓大眾能夠以公交的價格,享受網約車的服務,滿足了個性化高品質的需求。據了解,在今年十一期間,約巴就成為了游客們的新寵,據統計平均每天接駁量在200左右,最高一天達369單。在一定程度上緩解旅游旺季交通的“堵”、“擠”、“塞”等問題。此外,約巴同樣受到了市民的歡迎,成為他們日常出行的新選擇。
金龍逍遙就是平潭約巴的主力車型之一。“逍遙外觀時尚大氣,非常契合平潭國際旅游島的特質。大面積的玻璃設計,讓乘客能夠充分欣賞沿途的美景。車身短而且比較窄,掉頭轉變靈活性強,適合平潭目前道路運行。”陳輝表示。
之前,有的地區因為道路狹窄無緣常規公交,更加靈活小巧的逍遙的到來,讓更多的居民享受了公交的環保便捷。此前部分采用常規的公交的線路,替換為金龍逍遙后,更加契合了運營需求,比如串聯起壇南灣、海壇古城、龍王頭度假村、68小鎮等各旅游景區的“旅游1路”公交線路。東垟、南海、大練、嶼頭等離島因村道路況無法通公交的村莊,也打通了“最后一公里”,迎來更加安全的公共出行方式。
值得一提的是,投入平潭離島運營的微公交,全部采用金龍逍遙。離島多為山路,坡多而且較陡,十分考驗車輛的可靠性,對車輛動力、續航里程要求較高,而金龍逍遙續程里長可達200公里。“經過這么多年的合作,金龍客車的品質值得我們信賴。另外,離島海風大,空氣潮濕,很容易對車身造成腐蝕,對車輛電泳要藝要求比較高,金龍的電泳工藝符合我們的要求。所以,我們把金龍逍遙投入放到運營條件更嚴苛的離島運行。”陳輝說。
有著“實驗區+自貿試驗區+國際旅游島”多重政策疊加優勢的平潭,先行先試是其耀眼的標簽。在公共交通的建設上,平潭同樣敢為人先。早在2014年,閩運集團就采購15輛純電動公交金龍XMQ6661投入平潭離島運行,平潭也因此成為福建省首批引入純電動車運營的地區,奠定了其綠色的發展底蘊。同時引入”智慧公交”的理念,著力打造“區內公交、區間公交、旅游公交、環島公交”四大公交體系,帶來高品質、便捷的出行體驗。金龍逍遙純電動微公交的到來,為生態平潭美麗出行畫卷增添了靈動的色彩。
左青山,右藍灣,來吧,讓我們相約平潭,用一段逍遙旅程,尋找心中的詩與遠方!