歲末年初，正是盤點(diǎn)的好時(shí)機(jī)。回望，是為了更好地前行。2018年1月12日，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)與中國(guó)客車網(wǎng)聯(lián)合主辦的第12屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)在北京隆重舉行。行業(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車企業(yè)、公交客運(yùn)、技術(shù)配套等代表齊聚一堂，共同見證了這一行業(yè)盛會(huì)。

    活動(dòng)當(dāng)晚，“第12屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”評(píng)選結(jié)果正式揭曉，金龍客車一舉拿下兩項(xiàng)殊榮：龍威Ⅱ代獲“高端旅游客車之星”，阿波龍摘“智能化客車之星”，展現(xiàn)了金龍客車在高端客車和智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

“高端旅游客車之星”——龍威Ⅱ代

龍威是中國(guó)高端客車的傳奇與經(jīng)典，上市十年，暢銷全球。2017年5月，歷十年的榮耀與積淀，龍威Ⅱ代全新問世，鏗鏘有力，為中國(guó)高端客車代言。

龍威II代彰顯了中國(guó)客車制造的自信，代表著金龍客車忠于大眾交通的初心、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的信心，挑戰(zhàn)世界高端客車制造塔尖的雄心。龍威Ⅱ代在傳承經(jīng)典的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)超越創(chuàng)新，開創(chuàng)性構(gòu)建了模塊化平臺(tái)化研發(fā)模式KMP和全過程數(shù)據(jù)化開發(fā)模式DMD的雙模研發(fā)方式，真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧。

龍威II代，是金龍客車在工業(yè)4.0及行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，帶給中國(guó)客車行業(yè)的一份答卷。作為一款全球化的產(chǎn)品，在龍威二代全面升級(jí)時(shí)，金龍客車就同步啟動(dòng)了基于新一代龍威平臺(tái)的龍威II代海外版的研發(fā)，并收獲了來自歐盟市場(chǎng)的訂單。同年10月，龍威II代亮相國(guó)際頂舞臺(tái)——比利時(shí)世界客車博覽會(huì)，以歐盟市場(chǎng)為起點(diǎn)，龍威II代正式進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

“智能化客車之星”——阿波龍

長(zhǎng)相超萌可愛，體型小巧的阿波龍?jiān)?/span>2017年可謂賺足了眼球，小編覺得它還可以獲“年度最吸睛客車”獎(jiǎng)。

沒有方向盤、沒有油門、沒有剎車踏板……作為中國(guó)首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)車，阿波龍的誕生告訴業(yè)界：無人駕駛時(shí)代就要來了！

阿波龍由金龍客車與百度聯(lián)合開發(fā)，不僅外表超萌，智商更是超群：自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L4(注：高度自動(dòng)駕駛，由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作)，除了可完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛接駁功能以外，還兼具更強(qiáng)大的十八般武藝。支持多種自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)方式，公交式運(yùn)營(yíng)（固定路線）和出租車模式（手機(jī)APP召喚）等不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求；用戶能夠以自然語言對(duì)話的交互方式，實(shí)現(xiàn)車輛控制、車輛狀態(tài)查詢以及影音娛樂等近百項(xiàng)功能；車輛云端運(yùn)營(yíng)管理，讓遠(yuǎn)程調(diào)度、自動(dòng)發(fā)車等都可以在平臺(tái)或手機(jī)APP上完成。

阿波龍初期落地場(chǎng)景針對(duì)“最后一公里”通勤，在2018年將實(shí)現(xiàn)商用化量產(chǎn)及上線運(yùn)營(yíng)，通過無人駕駛微循環(huán)車在特定場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)，為無人駕駛車輛在中國(guó)的商用落地樹立樣本和標(biāo)桿。

回首2017年，金龍客車獲得的榮譽(yù)是廣大客戶、行業(yè)專家及媒體等社會(huì)各界的認(rèn)可與支持。展望未來，金龍客車將繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā)，引領(lǐng)前行。馳聘在影響中國(guó)客車業(yè)的道路上，金龍客車更加讓人期待！